MB&F Horological Machine N°8 Can-Am

De "tijd machine» MB & F , uitgegeven in het afgelopen decennium zijn er twee interessante eigenschappen: een karakteristieke hoekige vorm en LED's met optische prisma verbeterde uren Amida 1970 voor het eerst in HM5 model, en de HMX, en het teken van de MB & F rotor vormige strijdbijl, die een centrale positie op de voorzijde van HM3 bezet - de meest populaire tijd stukken MB & F-to-date.

In het model Horological Machine N ° 8 (HM8) zowel geïntegreerd in het originele design kenmerken doordrongen ongebreidelde geest racing Can-Am. Resultaat - ongebruikelijke horloges, fantasie op het thema van hoge snelheden. Gentlemen, Start de motoren. Geniet van het gebrul van de motoren! Uren HM8 die doet denken aan de gepassioneerde en de geur van brandend op de hellingen van Can-Am - de meest high-speed en high-tech tijdperk van zijn race, die dit jaar zou zijn geworden 50 jaar oud.

Kampioenschap sportwagens Canadees-Amerikaanse Challenge Cup (afgekort Can-Am) werd vanaf 1966 uitgevoerd tot 1987. Het was voor een reeks van Can-Am Bryus Maklaren heeft haar eerste auto ontwikkeld. Ze trok de meest bekende autofabrikanten: McLaren, Lola, Chaparral, BRM , Shadow, Porsche. Technische kenmerken van de beperkingen voor deelname aan de Can-Am race was minimaal. Toegelaten motoren van elke omvang, mechanische drukvulling of turbo en aërodynamische vrijwel elke configuratie. Deze aanpak heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van innovatieve technologieën en het gebruik van de meest krachtige motoren.

 

HM8 Can-Am heeft een gebogen en op hetzelfde moment, hoekige lichaam. Twee verticaal geplaatste bidirectioneel optisch prisma reflect springt weergave over uur en minuten vloeiende weergave. Het voorste huisdeel is goed zichtbaar in de vorm van zelf-wikkeling rotor combat bijl. Echter, de meest interessante aspect HM8 gepolijst rod "rolkooi" lijkt gestel Can-Am wagens, die de voorkant van de "klokmachine" verbinden met een back taps. Dergelijke onverwachte ontwerp maakt een opvallend effect.

Oprichter van MB & F Maximilian Büsser gezegd over het model Horological Machine N ° 8: "Ik geloof dat dit een van mijn beste creaties." Frame staven gesneden uit massief titanium staaf 5 graden en met de hand gepolijst tot een spiegelende afwerking. "Engine" HM8 goed zichtbaar onder de "motorkap" van de bijna onmerkbare saffier glas. Opengewerkte structuur van de rotor in de vorm van een slagbijl blued goud geopend aanzicht omtreksrichting golvende karton mechanisme. Uren en minuten schijven worden geplaatst in de hoeken.

 

Brede saffier kristal, kunt u niet alleen om het mechanisme in zijn geheel te zien, maar zendt ook meer licht op het display wielen, waardoor het gemakkelijk is om het getuigenis in de dag te lezen. Bovendien, gecoat Super-LumiNova nummers genoeg lichtenergie, die een uitstekende leesbaarheid in het donker zorgt. Zo, het ontwerp is niet alleen perfect matches HM8 functies, maar ook te verbeteren. HM8 Can-Am is beschikbaar in twee versies: titanium en 18 karaat wit goud en titanium en roze goud 18K.

HM8 Can-Am in detail. inspiratiebronnen

In zijn jeugd, Maximilian Büsser wilde worden een ontwerper van auto's, maar deze kans niet verstrekt, en daarna werd hij een designer horloge. Toch kan men zich afvragen dat Büsser niet heeft plaatsgevonden als de avtodizayner: als je HM8 model om de werkelijke grootte van de auto te verhogen en onder de motorkap van de saffier glas cilinderinhoud van 1.000 pk of meer, en onder de bodem - racebanden, zullen we een echte sportwagen te krijgen . Extern HM8 gelijkenis met de krachtige auto's Can-Am is vooral tot uiting in het kader van gepolijste staven, maar het belangrijkste ding dat hen verenigt - een "rebelse geest", het verlangen om te gaan dan de strikte grenzen.

Bekijk meer horloges en Rolex Air King